浮萍的心境 Iris' murmur

許多文章都有提到被動收入(關鍵字: 抽獎推薦、LikeCoin)，怎麼會沒提到股票，身為股市小白，

不想著墨自己的操作，而是想分享免費訂閱經濟消息，當然是以自己認為有需要紀錄的為主，

焦點紀錄。以下由IEK每日產業情報(2022-02-07) 《聯合報》記者陳威任／專題報導節錄

疫情下買氣不減 車市44.9萬輛

去年台灣汽車第一季台灣市場掛牌數為121,575輛，較去年同期成長16.8%。眼看市場一片大好的

情況下，5月台灣突然爆發疫情，甚至祭出三級警戒達2個多月的時間，新車買氣下滑，所幸台灣

汽車市場上半年新車銷量仍達22.1萬輛，較前一年同期成長5%。而下半年疫情好轉後，買氣

逐步回穩，雖然因為車用晶片短缺問題，造成部分進口品牌供車受到影響、國產車的候車期也較

為延長，但整體買氣仍不墜，加上話題新車發表加持下，讓2021年台灣汽車市場達到44.9萬輛。

疫情打亂供應鏈 晶片短缺成災

去年新冠肺炎疫情在全球肆虐，更加嚴格的防疫措施除了讓生產端受到影響外，部分國家零組件

斷鏈或工廠停工消息時有所聞，不時也傳出供車發生問題。台灣業者除了以滾動式檢討，並不惜

以空運方式取得關鍵零件，讓生產順利完成。

但另一方面，車用晶片從年初就傳出不足的情況下，確實影響到全球汽車市場，台灣部分在國產

車商提早因應的情況下，雖然候車期變長，但至少仍交得出車來。

反觀進口車，部分進口平價品牌缺車問題嚴重，有些熱門車款甚至要等上半年，而豪華車品牌

更有取消配備、以折價方式回饋，希望加速交車速度。品牌業者表示，如果不是受限於晶片短缺

造成新車供應問題，2021年的台灣車市規模原本應該達到46萬輛。

MIT電動車亮相 最快明年上市

鴻海去年選擇在年度盛事「鴻海科技日Hon Hai Tech Day」(HHTD21)亮相C級距電動車、E級距

電動車與電動巴士，從2020年10月宣布成立MIH電動車開放平台以來，以最短時間不到365天就

做出成品，開發能力與速度更是讓全球供應鏈驚豔。

裕隆集團旗下納智捷LUXGEN及中華汽車CMC將以MIH平台推出電動車自主品牌，LUXGEN將成為

鴻華先進在台灣第一個客戶，Model C休旅車、Model E轎車可望成為LUXGEN下一個世代產品。

其中，第一台Model C傳出售價有望壓在百萬以內，最快將於2023年在台灣市場上市，

Model E也將隨後登場。

國產車停產潮 四門房車影響大

受限於排放法規及市場消費趨勢，近兩年國產車市場有不少車款停產，其中又以四門房車受到

影響最大，最新加入成員則是Hyundai(現代)當家四門房車Elantra，2021年底已經確定不再生產，

預計庫存將販售到今年第一季，銷售完畢即下台一鞠躬，成為近年繼Ford Escort、LUXGEN S5、

LUXGEN S3、Honda City等國產四門房車後，最新停產的國產四門房車。去年另一款停產的國產

車款則是LUXGEN品牌成立以後首款問世作品LUXGEN M7車系，原本以台灣市場唯一百萬以內的

正7人座MPV車型做為賣點，最後還是只能黯然退場。

貨物稅延長減徵 有利汰舊換新

去年5月7日終於在立法院三讀通過行政院版展延五年方案，汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長

5年。報廢10年以上汽車、4年以上機車並換購新車，可減徵汽車貨物稅5萬元、機車4000元，

修法後將延長至2026年1月7日，將有望持續帶動台灣車市銷售，有利於老舊車款汰舊換新。

◎ 2022年展望

CAFE(整廠平均油耗規範)上路 電動化腳步加快

如果說2020年是台灣電動車元年，2021年就是百花齊放的一年，多家業者積極導入電動車款，

除了Tesla、賓士、BMW、Audi、Jaguar及LEXUS外，150萬以內的平價選擇也有現代的

Kona Electric、Nissan Leaf及商用車CMC e-Veryca等。

而放眼2022年，在更嚴格的CAFE制度將登場的情況下，各大品牌更需要販售更多純電車款來

加分，包含VOLVO、KIA、TOYOTA及現代汽車等也都將有全新電動車有望登台，

台灣市場的電動化選擇將越來越多。

成本撐不住 汽車售價調漲

全球COVID-19新冠肺炎疫情影響，汽車相關零組件製造供應鏈受到嚴重衝擊，加上近年來不論

原物料、運輸物流及人事等成本皆大幅攀升，嚴重影響車輛生產成本，車商漲價成為去年底的

重要議題。而最具指標性的市場龍頭和泰汽車，先在11月針對等候期較長的5款車進行售價調整，

被視為為未來整體車價的漲幅定調，隨後再針對進口車銷售冠軍RAV4推出新年式車款升級並

調漲。最後在於今年1月1日針對旗下TOYOTA及LEXUS兩大品牌進行售價調整。

而隨著TOYOTA國產車正式漲價後，包含裕隆日產Nissan、中華三菱Mitsubishi等國產車廠也在

今年1月跟進漲價，其他國產車廠是否後續也會跟進漲價，成為今年觀察重點。